Bude spor o emisích řešit WTO?

Mezi ně patří především Čína, Indie a americké letecké společnosti, které se dokonce obrátily na nejvyšší evropský soud, ale bez úspěchu. Soud rozhodl, že Evropská unie neporušuje zákon pokud zavádí emisní povolenky na mezinárodní lety.

Podstata problému je v tom, zda Evropská unie nepřesahuje svoje pravomoci, když náklady na emise počítá podle délky celého letu a ne jen podle délky letu nad evropským územím.

Je otázkou, zda se tento spor dostane i před Světovou obchodní organizaci (WTO). Poradkyně úřadu generálního ředitele WTO Duá Abdalová Mutálová uvádí, že na to, aby se touto situací zabývala WTO je potřeba právník, který bude mít dobré argumenty, které by dokazovaly, že emisní povolenky mají negativní dopad na turismus nebo zvyšují cenu v nákladní dopravě. Mutálová tvrdí, že zatím nikdo s žádný návrh nepředložil.

Program s emisními povolenkami zavedla EU s cílem omezit vypouštění skleníkových plynů do ovzduší. Letecké společnosti mají do roku 2020 dostávat až 85% povolenek zdarma. Pokud se najdou letecké společnosti, které nebudou splňovat požadavky stanovené programem, tak jim bude uložena pokuta 100 € za každou tunu vypuštěných emisí  oxidu uhličitého, na kterou nebudou mít povolenku. Evropská unie jim také může zakázat lety na letiště, které se nacházejí v EU.

Podle některých analytiků je tento spor velice závažný a může způsobit mezinárodní obchodní válku a narušit leteckou přepravu. Problémem se zabývá i Mezinárodní organizace pro civilní letectví (IACAO). Evropská unie si stojí pevně za svým programem s emisními povolenkami a rozhodně nechce dělat kompromisy.