Airbusy s trhlinami

Nedávno Evropská agentura pro bezpečnost letectva (EASA) informovala o povinné kontrole asi dvaceti Airbusů A380. Během této kontroly se má přijít na to zda údajné trhliny vůbec existují, a pokud ano, tak má zjistit z jakých příčin vznikly a jak se dají případně odstranit. Kontrole se podrobí letadla, která nalétala více než 1800 letů a později budou zkontrolovány i stroje, které mají za sebou  1300 až 1800 letů.

V případě, že by bylo zjištěno více problémů, bude muset největší evropský výrobce letadel čelit možnému zákazu létání, což by pro tak velkou společnost bylo asi dost katastrofální.

Celá kauza začala tím, že letecké společnosti Qantas a Singapur Airlines našly na křídlech svých Airbusů mikrotrhliny, ale tvrdí, že tyto mikrotrhliny neohrožují bezpečnost cestujících. Na kontrolu čekají také Airbusy, které vlastní letecká společnost Air France.

Výrobce uvádí, že se nejedná  o konstrukční chybu, ani o opotřebení materiálu, ale že k chybě museol dojít ve výrobním procesu. Během natahování pláště na kostru křídel letadla byl materiál příliš namáhaný, což později způsobilo mikrotrhliny. Do budoucnosti je nutné zjistit, co je příčinou tohoto problému a předejít tak podobným případům.