Palubní personál Lufthansy stávkoval
Palubní personál stávkoval a zřejmě ještě stávkovat bude. Zaměstnanci totiž nejsou spokojeni s jednáním se svým zaměstnavatelem - německou leteckou společností Lufthansa.
A tak se zaměstnanci rozhodli situaci řešit radikálně - stávkou. Šéf odborového svazu UFO Nicoley Baublis se nechal slyšet, že páteční stávkou nic neskončilo. Pokud vedení letecké společnosti nesplní pořadavky odborářů další stávky prý budou brzy následovat. Mluví se dokonce o tom, že další stávka by měla být v úterý 4. září, žádné oficiální informace však nebyly ještě zveřejněny.
Během pátku byla situace na jednom z nejrušnějších letišť v Evropě ve Frankfurtu nad Mohanem dost špatná. Odstavená letadla společnosti Lufthansa totiž blokovala letiště a komplikovala tak provoz i ostatním leteckým společnostem.
Stávka trvala pouze 8 hodin, ale zkomplikovala leteckou dopravu na tomto letišti ještě i během následujících dní. Stávka ovlivnila především lety na krátké a střední vzdálenosti, ale byly zrušené i některé dálkové lety. Firma Fraport, která provozuje frankfurtské letiště žádala, aby do Frankfurtu nebyly odbavovány žádné lety z evropských letišť kvůli nedostatku parkovacích míst. Tato žádost se však nevztahovala na dálkové lety.
Zaměstnanci stávkují kvůli mzdám. Už více než rok se pokoušejí s vedením společnosti dohodnout na nových podmínkách, zatím bez úspěchu. Odboráři požadují zvýšení platu letušek a stevardů o 5%. Vedení jim nabízí maximálně 3,5% zvýšení platů, a s tím odboráři nesouhlasí. Zaměstnancům se také nelíbí, aby personál, který bude přidělen k letišti v Berlíně pracoval za stejný plat delší dobu. Také jsou proti přesunu zaměstnanců do partnerských leteckých společností za nižší platy, které mají být součástí úsporného programu Lufthansy. A nelíbí se jim ani pracovní smlouvy na dobu určitou.
Lufthansa vyzvala odboráře, aby se vrátili k jednacímu stolu a dohodli se.
Společnosti Lufthansa se v poslední době až tak nedaří, během prvního půlroku totiž zaznamenala ztrátu ve výši 20 mil. eur. Když to porovnáme se ziskem za minulý rok, který činil 114 mil. eur, je to dost velká změna. Velký podíl na této situaci má nárůst cen paliva, oslabení eura a asijská konkurence. Lufthansa se ztráty snaží vyrovnat úsporným programem, díky kterému by měla ušetřit 1,5 miliardy eur. Mluví se i o tom, že součástí úsporného programu je i zrušení 3500 pracovních míst.
Jedna stávka, jako ta páteční, stojí leteckou společnost denně milióny eur, což jí v úsporné porgramu moc nepomáhá.
Podobné články
-
- 11.06.2021
- Eurowings se chystají na otevření nové praž ...
- 2023 přečtení
-
- 25.05.2015
- Rady, jak létat se sportovním zavazadlem – ...
- 10004 přečtení
-
- 22.05.2015
- Ryanair blíže k zákazníkovi
- 12293 přečtení
-
- 15.05.2015
- Letenky do světových metropolí za výhodné c ...
- 5661 přečtení
-
- 07.05.2015
- Akční nabídka zpátečních letenek – Brémy od ...
- 6267 přečtení
-
- 24.02.2015
- Zjistěte kolik „proviantu“ a exotického tab ...
- 151119 přečtení
-
- 05.09.2014
- Objednávám si poprvé letenku - co musím věd ...
- 49753 přečtení
-
- 14.10.2014
- Kdo přepraví letecky vaše domácí miláčky le ...
- 33363 přečtení
-
- 22.05.2015
- Cestujte s Ryanairem se dvěma příručními za ...
- 32844 přečtení
-
- 14.04.2014
- Příruční zavazadlo – co do něj zabalit?
- 30742 přečtení
-
- 27.04.2015
- Rady, jak létat se sportovním zavazadlem – ...
- 160 přečtení
-
- 26.01.2015
- Kolik zavazadel si můžu vzít do letadla? ...
- 133 přečtení
-
- 10.09.2014
- Co patří a co nepatří do příručního zavazad ...
- 83 přečtení
-
- 26.10.2011
- Airbus A380 musel nouzově přistát
- 62 přečtení
-
- 07.09.2012
- Palubní personál Lufthansy začal svoji 24ho ...
- 40 přečtení
-
- 27.04.2015
- Rady, jak létat se sportovním zavazadlem – ...
- 233 přečtení
-
- 24.02.2015
- Zjistěte kolik „proviantu“ a exotického tab ...
- 221 přečtení
-
- 05.09.2014
- Objednávám si poprvé letenku - co musím věd ...
- 176 přečtení
-
- 26.01.2015
- Kolik zavazadel si můžu vzít do letadla? ...
- 163 přečtení
-
- 28.11.2014
- Videonávod jak udělat online check-in u let ...
- 158 přečtení